分類: 金融新聞


足金飾品金價每克約720元


足金飾品金價每克約720元

財聯社4月6日電,今日上午,記者在向一家六福店裡向銷售員詢問一個足金項鍊的售價時,該銷售員脫口而出是703元/克,隨即又說:“稍等,這是5日的價格,今天的又漲了,在更新。”沒過多久,她報出了718元/克的最新價格,並表示工費另計。同樣在4月6日,周生生、老廟黃金、周大福、老鳳祥、潮宏基的足金飾品零售掛牌價格也分別已經飆升到719元/克、717元/克、718元/克、717元/克、718/克。 (第一財經)

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與美唱反調? 法國加強與陸農業、金融合作


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法國財政部長勒梅爾(Bruno Le Maire)於21日接受法國媒體Franceinfo採訪時表示法國不會跟進英國及美國對華爲實施5G禁令,並接着抨擊中國對待新疆維吾爾族人的方式令人厭惡且難以忍受。

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數小時後,勒梅爾變便向媒體透露和中方的雙邊會談取得進展。

勒梅爾21日和中國國務院副總理胡春華展開第七次中法高級別經濟財金對話,會後勒梅爾指出中國市場正逐步對法國展開,「我們已確認獲得豬肉市場授權,雖因疫情影響延後雙方籤屬合作協議,但一定會在2020年底前簽署。」

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由於東歐波蘭等國境內非洲豬瘟疫情肆虐,爲阻止疫情擴至德國境內,德國已關閉部分邊界。法國的鄰國比利時亦傳出非洲豬瘟疫情,法國農業部長已於去年十二月宣佈將擴大疫情觀察區域。

勒梅爾強調,即便法國國內出現非洲豬瘟疑慮,也不影響法國其他地區出口豬肉至中國一事。

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除農業合作外,中方也對法國金融業開啓更多機會,法國安盛集團過去只能以合資方式進入中國市場,勒梅爾指出,中國承諾未來將確保安盛可在中國領土上以獨資運作。

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另外,勒梅爾也談到,本次會談中方亦表態支持G20的「貧窮國家暫停償債」決策,此項提議在今年四月由G20提出,若中國加入,可望能加快推動速度,並使規模再擴大。

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小米電動車SU7有多猛?他試駕驚:這2點壓特斯拉Model 3


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小米電動車SU7試駕評測輾壓特斯拉Model 3。(圖/達志影像/shutterstock)

大陸手機廠小米首款電動車SU7近日風光上市,網路上涌現大量關於小米汽車的評測,其中一位汽車部落客將小米SU7、特斯拉Model 3的續航距離及耗電量做比較,結果顯示小米輾壓特斯拉。對此,小米創辦人雷軍迴應表示,「事實勝於雄辯,我們的標準版,不是減配版,配置可能是很多車型的天花板!」

快科技報導,汽車部落客「帶錘看車-週二瓶」透過兩次直播,對小米SU7標準版進行續航測試,包括城市道路和高速公路,每次直播持續超過13小時。

經過測試,該部落客得出結論,雷軍並未吹牛,小米SU7的確沒有低配,在售價爲21.59萬人民幣(約臺幣96.58萬元)的版本中,城市續航能夠達到615公里,而高速續航在保持110km/h的情況下能夠達到490公里,性能非常出色。

在高速續航測試中,小米SU7標準版與同樣配置最低的特斯拉Model 3進行了比較。

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結果顯示,小米SU7每百公里耗電量爲15.2度電,相較之下,Model 3的耗電量爲13.5度電;由於小米SU7的電池容量更大,最終實現490公里續航距離,而Model 3在跑了421公里後就耗盡電量。

雷軍轉發了相關評測,並稱「事實勝於雄辯,我們的標準版,不是招版,不是減配版,配置可能是很多車型的天花板!」

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印度股吸睛 逢低進場


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境內外印度股票基金今年來績效

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印度挾着強勁的經濟成長、地緣政治局勢下受到國際資金青睞,支撐股市動能,今年更搭上選舉題材,資金提早卡位,迎接選後行情。法人認爲,印度股市仍有機會續創新高,建議投資人可趁當前震盪拉回時,定期定額或分批進場佈局印度基金。

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印度大型股近期較受資金青睞,使以大型股爲主的印度基金表現亮眼。根據Lipper統計,今年來至4月2日,境內外印度股票基金平均報酬爲6.7%,瀚亞印度報酬達13.8%居冠,野村印度潛力、羣益大印度報酬分別以12.4%與12%緊追在後。

瀚亞印度基金經理人林庭樟表示,印度總理大選結果預計在6月出爐,執政黨莫迪政府連任機會較高,市場樂觀看待當地經濟政策得以延續,促使全球資金提前涌入印度股票卡位,迎選後行情,進一步推升印度Sensex指數至新高。

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臺新印度基金經理人黃俊晏表示,印度證券交易於3月28日開始試行T+0結算制度,意味着股票買賣結算在同一天解決,印度證監會推動加快結算主要因應數位加密貨幣等替代貨幣崛起,也有助股票市場流動性,吸引國際資金流入,對印度股市中長線具正面效益。

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野村印度潛力基金經理人陳亭安表示,過去私人投資低迷,但在供應鏈多元化帶來持續效益及政府支持關鍵製造業推動下,私人工業資本支出將出現反彈。

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鑫宇科技取得CN115016072B專利,大大提高光器件的耦合效率


鑫宇科技取得CN115016072B專利,大大提高光器件的耦合效率

金融界2024年3月21日消息,據國家知識產權局公告,河南鑫宇光科技股份有限公司取得一項名爲“一種提高光器件耦合效率的方法“,授權公告號CN115016072B,申請日期爲2022年7月。

專利摘要顯示,本發明屬於光纖通信技術領域,具體地說涉及一種提高光器件耦合效率的方法,其步驟包括購置並校對輸入端單纖準直器和輸出端單纖準直器,使輸出端單纖準直器的光斑直徑大於輸入端單纖準直器的光斑直徑;將輸出端單纖準直器在自動對光機上用膠水耦合在裝有隔離器的金屬件上,作爲光路的輸出端;將輸入端單纖準直器固定在自動對光機上的光路輸入端,按設定的工作距離進行對光後,將相應部件進行點膠、固化並靜置,即可得到光器件成品。本申請可大大提高光器件的耦合效率,降低了光在線路中的損耗,使光器件的性能指標達到了5G高速寬帶下的光纖傳輸的性能要求。

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本文源自金融界

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Q1季報強股搜秘


Q1季報強股搜秘

控暴力撤换 陈建平拟诉讼回任镜电视董座

文.陳春霖

《航运股》慧洋-KY首季每股税前盈余2元 后市乐观

臺電虧損四月調漲電價,央行憂心通膨再起,大盤站上兩萬點時宣佈升息半碼,造成多頭氣勢稍挫,指數在高檔震盪,不少投資人已在高點獲利了結,也有續抱持股者,只是短線操作難度大幅增加,即便用AI也因臺股缺少兩萬點歷史數據造成生成或學習失真。

四月進入Q1季報發佈期 法人早有估算提前佈局

理周投研部表示,四月進入第一季季報發佈期,法人機構早早即已預估個股季報表現而提前佈局,因此短線採季報三條件挑選強股,會是大盤處於高點時,仍有多頭點火賺價差,更有基本面護體的標的股。

通勤遇大地震!北捷文湖線車廂變大怒神 上班族猛晃險抓不住

法人指出,臺電去年虧損近2,000億元,四月起調漲11%,用電大戶更達15%至25%,包括水泥、鋼鐵及軍工、航太、半導體廠、面板以及記憶體等均面臨較大調幅,不過,以半導體廠爲例已進行完善的全球佈局,因此保守估計對獲利影響約1%至2%,整體獲利表現衝擊不大。

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儘管如此,二月消費者物價指數(CPI)月增幅0.48%、年增幅達2.71%,三月年增幅仍估在2%以上,央行除CPI尚未壓在2%以下,更憂心四月電價調漲後可能帶來通膨,因此宣佈升息半碼,此作爲一方面大盤指數攻高至兩萬點,壓壓過熱的多頭氣焰,另一方面調節電價調漲後物價預期心理,臺股大盤指數短線上將呈現高檔區間震盪的格局走勢。

事實上,指數站上兩萬點,已有不少投資人早已處分持股先落袋爲安了,當然也有續抱持股者,但不管是哪類型投資人,大家感受就是操作難度大幅增加,類股或個股股價也都處於高點位置,進場怕套牢,空手又擔心搭不上兩萬點多頭波段順風車。

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加權指數站上兩萬點

操作難度大幅增加

理周投研部表示,四月開始進入第一季季報發佈期,法人機構除早已推估個股業績表現外,更以第一季財報預估全年獲利進而加碼佈局,從季報挑強股確實是指數處於高點時,即便慘遭套牢中長線也有基本面的保護,但欲從短線賺價差可採三條件選股,其一是三月獲利年增在20%以上者,其二是技術線型在20日均線上短線漲幅未達30%者,其三是投信持股率未達8%者。

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當然上述選股條件僅是供參考,有時會以個股量價波動在比例上做增減調整,避免有遺珠之憾,市場教學與法人機構從季報挑股多數以營益率連續多季創新高、營收近三個月年增大於20%,另就是以法人在季報發佈前後買超情形做爲進出個股判斷,但以這樣時間點挑季報好股,屬於資訊落後佈局,個股股價漲幅很可能早已漲過一波了。

【全文未完,詳細內容請參閱最新一期《理財週刊》1232期。尊重智慧財產權,如需轉載請註明出處來源;訂閱理財週刊電子雜誌或免費下載APP】

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臺股跌勢收斂高息ETF紛翻紅 00939早盤漲幅暫居第一


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臺灣發生大地震,臺股走勢受關注。(圖/報系資料照)

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遇到清明連假賣壓不輕,再加上花蓮強震全臺有感,臺股今(3)日開盤後一路下滑,惟到了10點過後指數一路強拉,跌幅明顯收斂,臺股高股息ETF也扮反彈先鋒,紛紛領先由黑翻紅,至上午11點過後,統一臺灣高息動能(00939)ETF上漲逾0.5%表現最強。

此外,還有00919羣益臺灣精選高息及00940元大臺灣價值高息也各上漲0.4%及0.3%以上,0056元大高股息也翻揚至盤上。

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由於美臺股市出現漲多拉回,整體來看,今天在臺股交易、與各國股指連動的反向ETF,多出現上漲格局,富邦 NASDAQ反1、國泰美國道瓊反1及國泰臺灣加權反1等,早盤上漲約0.7%~1%以上。

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從先買後付管到中古車融資 金管會再約談3家租賃公司


從先買後付管到中古車融資 金管會再約談3家租賃公司

據金管會送交立法院報告,金管會近日再找三家上市租賃公司(中租、裕融、和潤)「喝咖啡」說明中古車融資業務,主要關切是否有過度融資、且將逾期案件委外催收的狀況。本報系資料照片

金管會管租賃公司業務,從BNPL(先買後付)跨足到中古車融資。據金管會送交立法院報告,金管會近日再找三家上市租賃公司(中租(5871)、裕融(9941)、和潤(6592))「喝咖啡」說明中古車融資業務,主要關切是否有過度融資、且將逾期案件委外催收的狀況。

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金管會表示,租賃公司多以應收帳款買賣做中古車融資,但卻有三大問題,一、未訂定適當融資金額標準,衍生過度融資疑慮,二、融資案件多來自車商、或具車行背景轉成立的行銷公司,行銷招攬未有規範,三、逾期案件委外催收。

金管會已建議租賃公會,要將5大事項研議納入自律規範。一,非自行開發案件,應確保合作商家的行銷招攬行爲沒有虛僞不實、誤導或詐騙消費者,並建立對合作商家定期查覈機制;二,辦理中古車融資應訂定適當內部標準,避免過度融資。

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三,契約內容應充分揭露利率與相關費用,含遲延利息及違約金等。消費者債務不履行時,應遵循民法規定。

四,辦理相關車貸業務,是屬於應收帳款收買,應將債權轉讓的情形,包括受讓公司名稱、金額、利費率及違約金計收等),以契約或書面方式,清楚告知消費者。

第五,建立逾期案件委外催收作業相關規範,包括委外機構的遴選標準、催收時應遵循行爲規範,並定期查覈。

據金管會到2024年1月底統計,全體金融機構對國內租賃業的授信餘額約3000多億元,佔全體金融機構授信總餘額比率低於1%。大部分銀行皆表示,對於三家上市租賃公司,多以短期、中期、長期放款及保證商業本票等方式提供融資。

金管會在報告中,也揭露三家上市租賃公司的業務規模。三家合計業務規模量約爲6,700億元,佔整體租賃業業務規模7,500億元的90%,業務型態大致可分爲5大類,包括資本性租賃、營業性租賃、商品買賣分期付款(包含先買後付)、應收帳款買賣(主要是車輛融資)、資金貸與。

首先,在BNPL業務上,三家上市租賃公司合計業務量約280億元,佔三家租賃公司整體業務規模量約4%;個人車輛融資業務約2,860億元,佔三家整體業務規模量約43%;法人融資業務量合計約3,560億元,佔三家整體業務規模量約53%。

金管會強調,三家上市租賃公司合計提供法人融資的比率,大於其整體業務規模50%,顯示仍以提供中小企業資金融通爲主。辦理BNPL及個人中古車車輛融資等所衍生的爭議,已由強化上市櫃租賃公司內控作業程序,及租賃公會訂定自律規範來處理。

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臺北市電腦公會(TCA)慶祝成立50週年,且於1990年代即成立東京事務所,以在地化方式推動臺日產業合作,今日於日本東京舉行「臺灣半導體論壇」,身兼臺灣先進車用技術協會(TADA)理事長的黃崇仁,受邀以「AI時代的半導體產業變革」進行專題演講。

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黃崇仁指出,臺灣晶圓代工產業領先全球,因應AI技術革命對各國的深遠影響,力積電特別制訂Global Link全球策略,將近30年的晶圓廠建造、營運經驗、技術,以Fab IP的嶄新商業模式,配合各國政經環境需求,協助導入半導體制造資源。

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黃崇仁指出,力積電推出的3D WoW技術可提升記憶體資料傳輸效率,降低傳輸所需耗電量,透過堆疊一片到多片DRAM晶片,不僅可將資料傳輸效率提升10倍,耗電量也遠低於2.5D CoWoS封裝、僅傳統運算架構的10%,也方便IC設計業者開發單晶片AI電腦。

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據瞭解,使用力積電單層DRAM、邏輯晶片的3D WoW架構,所設計的AI影像/影片處理單晶片電腦系統,即能滿足車用影像、安全監控、無人機、人臉辨識等需求,且提供低功耗、高TOPs運算效能。

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